COLEGIO ALBORADA - TICS

  Cai dice que material violento y pertubardor empezó a aparecer en su teléfono "de la nada". Era 2022 cuando Cai, entonces de 16 años, deslizaba rápidamente las imágenes y mensajes en la pantalla de su teléfono. Dice que uno de los primeros videos que vio en su lista de redes sociales fue uno de un tierno perro. Cuenta que “de la nada” le fueron recomendados videos de alguien siendo atropellado por un automóvil, un monólogo de un influencer compartiendo opiniones misóginas, y otros de peleas violentas. Se preguntó ¿por qué me los enseñan a mí? Mientras, en Dublín, Andrew Kaung trabajaba como un analista en seguridad de los usuarios en TikTok, un cargo que había ocupado desde diciembre de 2020 hasta junio de 2022. Indica que él y un colega decidieron examinar lo que los algoritmos de la aplicación les estaban recomendando a los usuarios en Reino Unido, incluidos los de 16 años. Antes había trabajado en Meta, empresa dueña de Instagram, otro de los sitios que usa Cai. Cuando A

  En los pasillos de la Universidad Libre de Ámsterdam, el profesor adjunto Filip Ilievski juega con la inteligencia artificial (IA). Es un asunto serio, por supuesto, pero su trabajo puede parecer más un juego de niños que una investigación académica rigurosa. Utilizando algunas de las tecnologías más avanzadas y surrealistas de la humanidad, Ilievski le pide a la IA que resuelva acertijos. Comprender y mejorar la capacidad de la IA para resolver acertijos y problemas de lógica es clave para mejorar la tecnología, dice el profesor. "Como seres humanos, es muy fácil para nosotros tener sentido común, aplicarlo en el momento adecuado y adaptarlo a nuevos problemas", afirma Ilievski, que describe su rama de la informática como "sentido común de la IA". Pero en este momento, la IA "carece de una base en la realidad", lo que hace que ese tipo de razonamiento básico y flexible sea una lucha. De todas formas, el estudio de la IA puede abarcar mucho más que las c

Millones de vehículos podrían ser hackeados y rastreados gracias a un simple error en el sitio web. Los investigadores encontraron una falla en un portal web de Kia que les permitía rastrear millones de automóviles, desbloquear puertas y encender motores a voluntad, el último de una plaga de errores web que ha afectado a una docena de fabricantes de automóviles. Cuando los investigadores de seguridad en el pasado encontraron formas de secuestrar los sistemas conectados a Internet de los vehículos, sus demostraciones de prueba de concepto tendían a mostrar, afortunadamente, que hackear automóviles es difícil. Exploits como los que los piratas informáticos utilizaron para apoderarse de forma remota de un Chevrolet Impala en 2010 o un Jeep en 2015 requirieron años de trabajo para desarrollarse y requirieron trucos ingeniosos: ingeniería inversa del código oscuro en las unidades telemáticas de los automóviles, entrega de software malicioso a esos sistemas a través de tonos de audio repro